{"id":9085,"date":"2022-07-14T20:35:03","date_gmt":"2022-07-14T19:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/streppel.com\/usc-end-of-season\/"},"modified":"2026-09-23T21:53:20","modified_gmt":"2026-09-23T20:53:20","slug":"usc-end-of-season","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/streppel.com\/de\/usc-end-of-season\/","title":{"rendered":"STREPPEL Ende der Saison"},"content":{"rendered":"

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STREPPEL Ende der Saison<\/h1>\n

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Ich schreibe diesen Urlaubsgru\u00df an einem sp\u00e4ten Dienstagnachmittag im Juli. Das Industriegebiet hier in Deventer wird bereits ruhiger. Dies ist zweifellos auf die Feiertage zur\u00fcckzuf\u00fchren, die bereits um uns herum begonnen haben. Ab n\u00e4chster Woche wird es auch hier ruhiger werden. Dann k\u00f6nnen alle einen wohlverdienten Urlaub genie\u00dfen. Schlie\u00dflich ist das Gesch\u00e4ftsleben in der heutigen Zeit mit all der Hektik in der Welt nicht einfacher geworden. Ich m\u00f6chte Ihnen einige der STREPPEL-Highlights der letzten sechs Monate vorstellen.<\/span><\/p>\n

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Projekte<\/b><\/h3>\n


<\/b>Gehen wir zur\u00fcck an den Anfang dieses Jahres. Nach einem letzten, eiskalten Projekt im schwedischen Winter 2021 haben wir das Jahr 2022 in Irland begonnen. In Clarecastle wurden wir gebeten, f\u00fcr Clare Storage<\/a> einen Lagerpark neben einem sch\u00f6nen Bauernhaus mit einer Einfahrt zu bauen. Irland ist als EU-Land immer noch problemlos zug\u00e4nglich, England leider nicht. Daraus ergab sich f\u00fcr Tarka Storage<\/a> eine eher unangenehme „Fernlieferung“ in Bideford. F\u00fcr uns war dies ein Grund, die manuelle und ferngesteuerte Anleitung f\u00fcr im Bau befindliche Lagerparks deutlich zu verbessern. <\/span><\/p>\n

In Frankreich durften wir mehrere Speicherparks bauen. Zwei f\u00fcr die Familie Coisne aus Carr\u00e9box<\/a>, einer in Valenciennes bei Windst\u00e4rke 11. Beim Kunden PeriBox, der \u00fcber einen Park am Stadtrand von Paris verf\u00fcgt, war der erste Container in Windeseile fertig. Danach wurden nach guter franz\u00f6sischer Sitte ein ausgezeichneter Champagner und ein k\u00f6stliches St\u00fcck Fleisch serviert.<\/span><\/p>\n

Das erste Projekt f\u00fcr Lager.de<\/a> folgte im April: ein gro\u00dfer Containerpark in Berlin-Spandau. Im April konnten wir nach drei Jahren endlich wieder unsere amerikanischen Kollegen auf der ISS-Messe in Las Vegas treffen und st\u00e4rken. Es ist fantastisch zu sehen, dass der US-Selbstlagerungsmarkt uns noch um Jahre voraus ist. Die Entwicklungen, die dort stattfinden, werden uns hoffentlich auch in Europa erwarten. <\/span><\/p>\n

\u200b<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_gallery gallery_ids=“6453,6874,6850,6870,8025,7942,8199,8207,8401,8883,8891″ show_title_and_caption=“off“ _builder_version=“4.19.2″ _module_preset=“default“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ sticky_enabled=“0″][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=“4.17.6″ text_font_size=“18px“ text_line_height=“180%“ header_2_text_align=“left“ header_2_text_color=“#af0011″ header_2_font_size=“20px“ header_2_line_height=“1.2em“ header_3_text_color=“#000000″ header_3_font_size=“18px“ custom_margin=“8%||||false|false“ text_font_size_tablet=“14px“ text_font_size_phone=“14px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“ text_line_height_tablet=““ text_line_height_phone=““ text_line_height_last_edited=“on|phone“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Markt<\/b><\/h3>\n


<\/b>Zum Gl\u00fcck stehen wir auch in Europa nicht still. Der Markt f\u00fcr die Lagerung in Containern reift heran. Ein Thema, dem der europ\u00e4ische Branchenverband FEDESSA gro\u00dfe Aufmerksamkeit schenkt: England hat sogar einen Preis f\u00fcr den besten Containerpark ins Leben gerufen. Nat\u00fcrlich gibt es auch Herausforderungen. Es wird immer schwieriger, geeignete Fl\u00e4chen f\u00fcr neue Parks zu erwerben. Ein Grund mehr f\u00fcr uns, die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Einsatz von Containern weiter zu entwickeln <\/span>
\n Stapeln<\/a>
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Keine Preissenkung<\/b><\/h3>\n


<\/b>Die schwierige Saison 2020\/2021, die von Covid und dem anschlie\u00dfenden starken Preisanstieg in der Transportwelt gepr\u00e4gt war, setzte sich 2021\/2022 fort. Auf den Preisanstieg aufgrund der stark gestiegenen Transportkosten aus Asien folgten der Kursverfall des Euro und der explosionsartige Anstieg der Kraftstoffkosten. All dies ist gegen\u00fcber unseren Kunden manchmal schwer zu rechtfertigen. Schlie\u00dflich sind es dieselben Container, die in kurzer Zeit sehr viel teurer geworden sind. Und eine Preissenkung ist vorerst leider nicht in Sicht.<\/span><\/p>\n

Probleme beim Reisen<\/b><\/h3>\n


<\/b>Internationale Gesch\u00e4fte und h\u00e4ufiges Reisen sind untrennbar miteinander verbunden. Covid-19 hat alles ver\u00e4ndert. Riesige Papierberge, das Ausf\u00fcllen von Formularen, die Beantragung von Bescheinigungen, Tests, Impfungen und anderen Verpflichtungen machten das Reisen kompliziert und zeitaufw\u00e4ndig. Und es gab gro\u00dfe Unterschiede von Land zu Land. Letzten Winter, w\u00e4hrend des Baus eines Parks in Vasteras, Schweden, war corona unter der Woche weit weg und die Gastronomie vor Ort komplett ge\u00f6ffnet. Am Freitagnachmittag kehrten wir dann in die Niederlande zur\u00fcck, die v\u00f6llig abgeriegelt waren.<\/span>
<\/span><\/p>\n

Stress am Flughafen<\/b><\/h3>\n


<\/b>Da Covid etwas in den Hintergrund getreten ist, leiden wir unter den Problemen der Luftfahrt. Viele Flugh\u00e4fen und Fluggesellschaften leiden unter einem gravierenden Personalmangel, was dazu f\u00fchrt, dass immer wieder Fl\u00fcge gestrichen oder versp\u00e4tet sind und Koffer nicht zugestellt werden. Jedes Mal, wenn Sie abreisen, stellt sich die Frage, wie und wann Sie zur\u00fcckkommen k\u00f6nnen und \u00fcber welchen Flughafen. <\/span>
<\/span>Letzte Woche sind mein Bruder Jan-Hein und ich nach Wien und Mailand geflogen. Drei Fl\u00fcge in zwei Tagen, von denen zwei gestrichen wurden und einer versp\u00e4tet war. Mitten in der Nacht sa\u00dfen wir in einem geteilten Auto von K\u00f6ln nach D\u00fcsseldorf, um dann unser eigenes Auto zu holen… Wegen der Bauernproteste in den Niederlanden war auch der Flug \u00fcber Schiphol keine Option.<\/span><\/p>\n

Mietbox24<\/b><\/h3>\n


<\/b>Dann ein Projekt, das wir noch nicht erw\u00e4hnt haben: das der rentbox24 in Erkelenz. Dieser in Deutschland gelegene Speicherpark der Familie Heuters ist nur eine gute Autostunde von Deventer entfernt. Hier haben wir einen Park realisiert, bei dem die Container in einer ma\u00dfgeschneiderten gr\u00fcnen Firmenfarbe geliefert wurden. Eine einmalige Sache. In diesem Newsletter k\u00f6nnen Sie ein ausf\u00fchrliches Interview mit einem der Inhaber von Rentbox24<\/a>, Alexander Heuters, lesen.<\/span><\/p>\n

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Bis jetzt. Wir machen jetzt eine Pause. Im Namen des STREPPEL-Teams und meines Bruders Jan-Hein w\u00fcnsche ich Ihnen einen sch\u00f6nen Urlaub.<\/span><\/p>\n

Maarten Streppel<\/span><\/a><\/p>\n

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Mehr Informationen zu unseren Z-Boxen?<\/p>\n

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M\u00f6chten Sie mehr \u00fcber unsere Z-Boxen erfahren?<\/p>\n

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Ich schreibe diesen Urlaubsgru\u00df an einem sp\u00e4ten Dienstagnachmittag im Juli. Das Industriegebiet hier in Deventer wird bereits ruhiger. Dies ist zweifellos auf die Feiertage zur\u00fcckzuf\u00fchren, die bereits um uns herum begonnen haben. Ab n\u00e4chster Woche wird es auch hier ruhiger werden. Dann k\u00f6nnen alle einen wohlverdienten Urlaub genie\u00dfen. Schlie\u00dflich ist das Gesch\u00e4ftsleben in der heutigen Zeit mit all der Hektik in der Welt nicht einfacher geworden. Ich m\u00f6chte Ihnen einige der STREPPEL-Highlights der letzten sechs Monate vorstellen. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9048,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-9085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachrichten"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t