{"id":8094,"date":"2022-02-21T12:59:27","date_gmt":"2022-02-21T11:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/streppel.com\/conteneurs-de-livraison-a-encherir-pour-langleterre-avec-des-haillons\/"},"modified":"2026-09-23T21:53:20","modified_gmt":"2026-09-23T20:53:20","slug":"conteneurs-de-livraison-a-encherir-pour-langleterre-avec-des-haillons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/streppel.com\/fr\/conteneurs-de-livraison-a-encherir-pour-langleterre-avec-des-haillons\/","title":{"rendered":"Livraison de conteneurs \u00e0 Bideford, Angleterre, avec obstacles"},"content":{"rendered":"

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Livraison de conteneurs \u00e0 Bideford, Angleterre, avec obstacles<\/h1>\n

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Presque tous nos conteneurs quittent l’usine par bateau pour Rotterdam, puis par camion pour Deventer. Notre partenaire logistique De Roos les sort du conteneur ISO dans lequel ils sont transport\u00e9s et effectue ensuite une sorte de pr\u00e9montage. Ils quittent \u00e0 nouveau Deventer pour se rendre \u00e0 l’endroit aux Pays-Bas ou ailleurs en Europe o\u00f9 ils sont attendus. <\/span><\/p>\n

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Angleterre
<\/b>Pour les envois vers l’Angleterre, cependant, il s’agit d’un exercice co\u00fbteux. Le prix total serait alors sup\u00e9rieur d’environ 5 000 euros pour le client, une raison suffisante pour changer d’itin\u00e9raire. <\/span>Pour notre client Tarka Storage (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)<\/span><\/a>, nous avons pu d\u00e9tourner un conteneur ISO rempli de nos conteneurs d’une exp\u00e9dition en cours entre l’Asie et Southampton. De l\u00e0, le conteneur a \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 jusqu’\u00e0 l’endroit pr\u00e9vu, \u00e0 Bideford, dans le Devon, et livr\u00e9. <\/span><\/p>\n

Coaching \u00e0 distance
<\/b>Notre politique est que quelqu’un de STREPPEL soit toujours pr\u00e9sent lors d’une livraison. Apr\u00e8s tout, le client investit une somme d’argent consid\u00e9rable et attend une livraison parfaite. Malheureusement, les r\u00e8gles de quarantaine en Angleterre venaient d’\u00eatre modifi\u00e9es au d\u00e9but du mois de d\u00e9cembre, et nous n’avons donc pas pu \u00eatre sur place \u00e0 temps. C’est pourquoi nous avons choisi de superviser la livraison \u00e0 distance. <\/span>Malheureusement, cela ne s’est pas pass\u00e9 comme pr\u00e9vu. Un conteneur a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 pendant le processus de transport ou de d\u00e9chargement. En outre, le processus d’assemblage n’\u00e9tait pas enti\u00e8rement clair pour le client. Les petits d\u00e9sagr\u00e9ments se sont accumul\u00e9s et, \u00e0 la fin, nous ne pouvions plus parler de client satisfait. \u00c0 ce moment-l\u00e0, il n’y a qu’un seul moyen de r\u00e9soudre tous les probl\u00e8mes. En route pour l’Angleterre, alors.<\/span><\/p>\n

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Bristol
<\/b>Les r\u00e8gles \u00e9tant devenues un peu plus souples, nous avons pu nous rendre dans le Devon le 25 janvier. J’ai pris l’avion via Bristol, puis j’ai continu\u00e9 en voiture. Bristol, une ville du sud-ouest de l’Angleterre, compte pr\u00e8s de 460 000 habitants et est connue pour son ing\u00e9nierie industrielle, \u00e0 laquelle on fait encore fi\u00e8rement r\u00e9f\u00e9rence. Au 19e si\u00e8cle, cela a donn\u00e9 naissance au Clifton Bridge, un magnifique pont suspendu monumental qui est toujours un symbole de cette ville. <\/span>
<\/span>Le Great Britain, le premier navire \u00e0 vapeur capable de faire le voyage vers le continent am\u00e9ricain en moins de deux semaines sans voiles, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 con\u00e7u ici. Ces deux inventions sont le fruit de la plume de l’ing\u00e9nieur Isambard Brunel, dont le nom est encore souvent mentionn\u00e9 dans la ville aujourd’hui. <\/span><\/p>\n

\u200b<\/p>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/streppel.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/brug.png\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbpont\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.7″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.7″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb text_line_height=\u00a0\u00bb180%\u00a0\u00bb header_2_text_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb header_2_text_color=\u00a0\u00bb#af0011″ header_2_font_size=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb header_2_line_height=\u00a0\u00bb1.2em\u00a0\u00bb header_3_text_color=\u00a0\u00bb#000000″ header_3_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb8%||||false|false\u00a0\u00bb text_font_size_tablet=\u00a0\u00bb14px\u00a0\u00bb text_font_size_phone=\u00a0\u00bb14px\u00a0\u00bb text_font_size_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb text_line_height_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb text_line_height_phone=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb text_line_height_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Depuis Bristol, il faut compter environ 3 heures de route pour rejoindre le Devon. Petit \u00e0 petit, les routes deviennent plus calmes et le paysage plus vide. Tarka Storage est bas\u00e9e \u00e0 Bideford, une ville qui poss\u00e8de (dit-on) les plus belles plages d’Angleterre, et je peux en t\u00e9moigner. De nombreux h\u00f4tels authentiques se trouvent le long de la c\u00f4te et, en raison des hautes falaises, la plupart d’entre eux offrent une vue magnifique sur la mer d’Irlande. <\/span><\/p>\n

Arriv\u00e9e dans le Devon
<\/b>Dans le Devon, j’ai re\u00e7u un accueil tr\u00e8s chaleureux d’Ewan Butler, propri\u00e9taire de Tarka Storage. En peu de temps, Ewan a construit un beau parc avec d’excellents taux d’occupation. Ce dernier point a caus\u00e9 un certain stress, car les clients attendaient pratiquement \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de lui pendant la construction. La totalit\u00e9 de la livraison a maintenant \u00e9t\u00e9 lou\u00e9e. Ewan, avec sa femme, g\u00e8re \u00e9galement un paradis du jeu en int\u00e9rieur, situ\u00e9 dans le centre commercial voisin. Cette activit\u00e9 peut \u00eatre parfaitement combin\u00e9e avec le parc de stockage. <\/span><\/p>\n

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\n<\/b>En se basant sur les exp\u00e9riences d’Ewan, nous avons fait des pr\u00e9paratifs. Covid n’est pas encore hors du monde, et sera donc souvent \u00e0 l’origine d’obstacles inattendus. D\u00e9sormais, nous enverrons donc \u00e0 l’avance un manuel avec des photos et des vid\u00e9os, afin que le futur propri\u00e9taire ou son \u00e9quipe soit mieux pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 ce qui l’attend.<\/span><\/p>\n

Maarten Streppel<\/span> (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)<\/span><\/a>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_2,1_2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.6″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb50%\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb60%\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb80%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb6.5%|auto|99px|auto|false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.6″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.6″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/streppel.com\/fr\/z-box\/\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbD\u00e9couvrez la Z-Box\u00a0\u00bb button_alignment=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb button_alignment_tablet=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb button_alignment_phone=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb button_alignment_last_edited=\u00a0\u00bbon|tablet\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.9.6″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text_size=\u00a0\u00bb16px\u00a0\u00bb button_bg_color=\u00a0\u00bb#0C7F9A\u00a0\u00bb button_border_width=\u00a0\u00bb11px\u00a0\u00bb button_border_radius=\u00a0\u00bb34px\u00a0\u00bb button_use_icon=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb3%|||10%|false|false\u00a0\u00bb custom_margin_tablet=\u00a0\u00bb|||0%|false|false\u00a0\u00bb custom_margin_phone=\u00a0\u00bb|||0%|false|false\u00a0\u00bb custom_margin_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb animation_style=\u00a0\u00bbfade\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb200ms\u00a0\u00bb button_text_size_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb button_text_size_phone=\u00a0\u00bb14px\u00a0\u00bb button_text_size_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb box_shadow_style=\u00a0\u00bbpreset2″ box_shadow_horizontal=\u00a0\u00bb1px\u00a0\u00bb box_shadow_vertical=\u00a0\u00bb5px\u00a0\u00bb box_shadow_blur=\u00a0\u00bb11px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Presque tous nos conteneurs quittent l’usine par bateau pour Rotterdam, puis par camion pour Deventer. Notre partenaire logistique De Roos les sort du conteneur ISO dans lequel ils sont transport\u00e9s et effectue ensuite une sorte de pr\u00e9montage. Ils quittent \u00e0 nouveau Deventer pour se rendre \u00e0 l’endroit aux Pays-Bas ou ailleurs en Europe o\u00f9 ils sont attendus. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[106],"tags":[],"class_list":["post-8094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t