[et_pb_section fb_built=”1″ custom_padding_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.16″ background_color=”#497294″ custom_margin=”0px||||false|false” custom_padding=”0px||5%||false|false” custom_padding_tablet=”||5%||false|false” custom_padding_phone=”||5%||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ width=”100%” max_width=”100%” module_alignment=”center” custom_margin=”0px||||false|false” custom_padding=”0px||||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/streppel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Levering_Nesta_Ierland_gradient.png” alt=”Progetto di costruzione di un deposito di autosostentamento” title_text=”Consegna_Nesta_Irlanda_gradiente” force_fullwidth=”on” admin_label=”Afbeelding” _builder_version=”4.23.1″ custom_margin=”||10px||false|false” custom_padding=”|0px|0px||false|false” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.23.1″ text_font=”|700|||||||” text_text_color=”#FFFFFF” text_font_size=”50px” text_line_height=”140%” header_text_color=”#ffffff” header_font_size=”26px” header_line_height=”1.4em” header_2_text_align=”left” header_2_text_color=”#ffffff” custom_margin=”-24%|30%|3%|25%|false|false” custom_margin_tablet=”-8%|35%||20%|false|false” custom_margin_phone=”-8%|25%|5%|10%|false|false” custom_margin_last_edited=”on|desktop” custom_padding=”||1px||false|false” custom_padding_tablet=”||2%||false|false” custom_padding_phone=”||3%||false|false” custom_padding_last_edited=”on|phone” text_font_tablet=”” text_font_phone=”” text_font_last_edited=”on|phone” text_font_size_tablet=”30px” text_font_size_phone=”25px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|desktop” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
[et_pb_text _builder_version=”4.23.1″ text_text_color=”#ffffff” text_font_size=”18px” text_line_height=”180%” custom_margin=”0px|25%|0px|25%|false|false” custom_margin_tablet=”|20%||20%|false|false” custom_margin_phone=”|10%|6%|10%|false|false” custom_margin_last_edited=”on|desktop” custom_padding=”0px||2.9%||false|false” text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_phone=”12px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|desktop” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
L’ultima volta che abbiamo avuto l’opportunit\u00e0 di occuparci di diversi progetti, ci piace sottolineare l’Irlanda e i nostri Paesi Bassi. Vi raccontiamo come abbiamo affrontato la questione e cosa comporta la consegna e la costruzione di un cantiere di stoccaggio.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ background_color=”#ffffff” custom_padding=”||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.20.4″ width=”50%” width_tablet=”60%” width_phone=”80%” width_last_edited=”on|phone” module_alignment=”center” custom_margin=”1.1%|auto||423px|false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Industry report” _builder_version=”4.23.1″ text_font_size=”18px” text_line_height=”180%” header_2_text_align=”left” header_2_text_color=”#af0011″ header_2_font_size=”20px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” custom_margin=”||3%||false|false” text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_phone=”14px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Abbiamo fatto una consegna da Nesta a Churchtown, nel sud di Dublino. Questa nuova sede di Nesta disponeva di un parcheggio molto ampio, ideale per i nostri container!<\/span>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Ontvangst” _builder_version=”4.23.1″ text_font_size=”18px” text_line_height=”180%” header_2_text_align=”left” header_2_text_color=”#af0011″ header_2_font_size=”20px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” custom_margin=”||3%||false|false” text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_phone=”14px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Danny e Seth hanno preso in consegna i container e hanno preparato tutto per la squadra di costruzione. Una volta arrivati a Nesta, abbiamo concluso che sarebbe stato difficile farlo sul terreno stretto senza intralciare il traffico. Anche se la metropolitana \u00e8 un luogo perfetto per i container, non \u00e8 una vasta pianura come siamo spesso abituati a vedere in Scandinavia, ad esempio. Per garantire le condizioni dei container, abbiamo quindi cercato un luogo dove i container potessero essere scaricati senza problemi. Abbiamo trovato un’azienda che disponeva di molto spazio e aveva accesso a un carrello elevatore di grandi dimensioni con un’enorme capacit\u00e0 di carico.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/streppel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Z-Boxes_op_trailer.png” title_text=”Scatole_Z sul rimorchio” admin_label=”Image” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Whicklow mountains” _builder_version=”4.23.1″ text_font_size=”18px” text_line_height=”180%” header_2_text_align=”left” header_2_text_color=”#af0011″ header_2_font_size=”20px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” custom_margin=”||3%||false|false” text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_phone=”14px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Qui, purtroppo, abbiamo potuto visitarlo solo la mattina successiva, lasciandoci un intero pomeriggio a disposizione. Fortunatamente il tempo era bello, cos\u00ec abbiamo deciso di fare una passeggiata nelle vicine montagne di Wicklow. In questo modo, alla fine, abbiamo visto un po’ della bellissima Irlanda.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/streppel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Wicklow_mountains_Ierland.png” title_text=”Montagne_di_Wicklow_Irlanda” admin_label=”Image” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Bouwprocess” _builder_version=”4.23.1″ text_font_size=”18px” text_line_height=”180%” header_2_text_align=”left” header_2_text_color=”#af0011″ header_2_font_size=”20px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” custom_margin=”||3%||false|false” text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_phone=”14px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Marted\u00ec mattina abbiamo iniziato presto a rimuovere i contenitori dagli scaffali. Le Z-Box sono trasportate per 12 in verticale in rack in un container marittimo. Quindi qui devono essere tolti prima di poter essere impilati in piano su un rimorchio. Una volta arrivati a Nesta, lo scarico \u00e8 stato rapido e senza intoppi. La squadra di costruttori \u00e8 arrivata pi\u00f9 tardi in traghetto, quindi il nostro lavoro qui era finito. [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/streppel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Containers_opbouwen_NESTA.png” title_text=”Contenitori_edificio_NESTA” admin_label=”Image” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Veraderlijk weer” _builder_version=”4.23.1″ text_font_size=”18px” text_line_height=”180%” header_2_text_align=”left” header_2_text_color=”#af0011″ header_2_font_size=”20px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” custom_margin=”||3%||false|false” hover_enabled=”0″ text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_phone=”14px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]Il tempo a Dublino \u00e8 piuttosto variabile. Si pu\u00f2 mettere la protezione solare, ma pu\u00f2 comunque piovere se si \u00e8 sfortunati. Tutte le stagioni possono passare in un’ora. \u00c8 quindi ideale per mantenere l’equilibrio di umidit\u00e0 nel contenitore.<\/span><\/p>\n Insieme a Nesta, \u00e8 stata scelta una disposizione di 26 container. Il nostro team di costruzione li ha assemblati e posizionati. Per loro \u00e8 stato un bel viaggio. Prima a Cherbourg (FR) e da l\u00ec in traghetto direttamente a Dublino. Per l’equipaggio \u00e8 stato necessario abituarsi al fatto che il viaggio di ritorno era gi\u00e0 stato fissato, visto l’arrivo della tempesta Agnes. Si prospettava quindi una notevole pressione sulle prestazioni. Fortunatamente, la scadenza \u00e8 stata rispettata.<\/span><\/p>\n Il risultato di questo progetto \u00e8 visibile nelle foto. <\/span>[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/streppel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Nesta_Dublin_resultaat.png” title_text=”Risultato Nesta_Dublin” admin_label=”Image” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Nijkerk” _builder_version=”4.23.1″ text_font_size=”18px” text_line_height=”180%” header_2_text_align=”left” header_2_text_color=”#af0011″ header_2_font_size=”20px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” custom_margin=”||3%||false|false” text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_phone=”14px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Un po’ pi\u00f9 vicino a noi, a solo mezz’ora di distanza, a Nijkerk, abbiamo anche riempito il parcheggio di container per il Mini-Storage Watergoor. Il mini-storage Watergoor ha aperto i battenti l’anno scorso in una splendida posizione a Nijkerk e aveva ancora molto spazio vuoto intorno ai locali. [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/streppel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Z-Box_Mini-Opslag_Watergoor.png” title_text=”Z-Box_Mini-Opslag_Watergoor” admin_label=”Image” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Afladen” _builder_version=”4.23.1″ text_font_size=”18px” text_line_height=”180%” header_2_text_align=”left” header_2_text_color=”#af0011″ header_2_font_size=”20px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” custom_margin=”||3%||false|false” text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_phone=”14px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n L’atmosfera che si respira al Mini Storage Watergoor \u00e8 quasi familiare e rende piacevole la visita. Nel Regno Unito, questo \u00e8 chiamato affettuosamente pop & mom storage. Dal punto di vista tecnico, si \u00e8 trattato di un piccolo crollo, poich\u00e9 il carrello elevatore era notevolmente pi\u00f9 leggero di quanto richiesto. I carrelli elevatori pi\u00f9 pesanti non erano disponibili. Ci\u00f2 significa che non \u00e8 stato possibile rispettare l’altezza di sollevamento e la larghezza richiesta tra le maniglie del carrello elevatore. Abbiamo trovato la soluzione al primo problema nel metodo di trasporto. Poich\u00e9 era vicino, sono state scelte le pile pi\u00f9 basse del camion. <\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/streppel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Mini-Opslag_Watergoor_Gert-Hagen.png” title_text=”Mini-Opslag_Watergoor_Gert-Hagen” admin_label=”Image” _builder_version=”4.23.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Afladen” _builder_version=”4.23.1″ text_font_size=”18px” text_line_height=”180%” header_2_text_align=”left” header_2_text_color=”#af0011″ header_2_font_size=”20px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” custom_margin=”||3%||false|false” text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_phone=”14px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Il problema della larghezza potrebbe essere superato da un pannello frontale allargato meccanicamente, che abbiamo sviluppato per il nostro StowBox gi\u00e0 12 anni fa, per poter comunque utilizzare un carrello elevatore standard in caso di problemi con il nostro carrello modificato. Questo pannello di sollevamento personalizzato pu\u00f2 essere utilizzato per allargare un pannello di carrello elevatore standard. Chi salva ha cosa, dice un proverbio olandese. Con un po’ di creativit\u00e0 tecnica e una buona comunicazione, potrete ottenere un risultato soddisfacente.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Groet” _builder_version=”4.23.1″ text_font_size=”18px” text_line_height=”180%” header_2_text_align=”left” header_2_text_color=”#af0011″ header_2_font_size=”20px” header_2_line_height=”1.2em” header_3_text_color=”#000000″ header_3_font_size=”18px” custom_margin=”||3%||false|false” text_font_size_tablet=”14px” text_font_size_phone=”14px” text_font_size_last_edited=”on|phone” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”” text_line_height_last_edited=”on|phone” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Ringraziamo sia Nesta che Storage Watergoor per averci dato fiducia!<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” width=”50%” width_tablet=”60%” width_phone=”80%” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”6.5%|auto|99px|auto|false|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text content_tablet=”<\/p>\n Volete saperne di pi\u00f9 riguardo le nostre Z-Box?<\/p>\n ” content_phone=”<\/p>\n Volete saperne di pi\u00f9 riguardo le nostre Z-Box?<\/p>\n ” content_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.20.2″ _module_preset=”default” text_font=”|700|||||||” text_text_color=”#000000″ text_font_size=”26px” text_line_height=”145%” custom_margin=”|10%||15%|false|false” custom_margin_tablet=”|20%||20%|false|false” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|tablet” animation_style=”fade” animation_speed_curve=”ease-in” text_font_size_tablet=”” text_font_size_phone=”16px” text_font_size_last_edited=”on|desktop” text_line_height_tablet=”” text_line_height_phone=”180%” text_line_height_last_edited=”on|desktop” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Volete saperne di pi\u00f9 riguardo le nostre Z-Box?<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_button button_url=”https:\/\/streppel.com\/it\/z-box\/” button_text=”Scopri la Z-Box” button_alignment=”left” button_alignment_tablet=”center” button_alignment_phone=”” button_alignment_last_edited=”on|tablet” _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” custom_button=”on” button_text_size=”16px” button_bg_color=”#497294″ button_border_width=”11px” button_border_radius=”34px” button_use_icon=”off” custom_margin=”3%|||10%|false|false” custom_margin_tablet=”|||0%|false|false” custom_margin_phone=”|||0%|false|false” custom_margin_last_edited=”on|phone” animation_style=”fade” animation_delay=”200ms” button_text_size_tablet=”” button_text_size_phone=”14px” button_text_size_last_edited=”on|phone” box_shadow_style=”preset2″ box_shadow_horizontal=”1px” box_shadow_vertical=”5px” box_shadow_blur=”11px” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’ultima volta che abbiamo avuto l’opportunit\u00e0 di occuparci di diversi progetti, ci piace sottolineare l’Irlanda e i nostri Paesi Bassi. Vi raccontiamo come abbiamo affrontato la questione e cosa comporta la consegna e la costruzione di un cantiere di stoccaggio.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15578,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[510],"tags":[],"class_list":["post-16224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\tCompletamento Nesta, Irlanda<\/h3>\n
Ricezione dei contenitori<\/h3>\n
Scarico dei container<\/h3>\n
\n<\/span><\/p>\nMini-rimessaggio Watergoor, Paesi Bassi<\/h3>\n
\nAnche in questo caso, l’attuale parcheggio non generava entrate, rendendo i nostri container una piacevole aggiunta.<\/span><\/p>\nSoluzioni creative per lo scarico<\/h3>\n